+7(499)-938-42-58 Москва
+7(800)-333-37-98 Горячая линия

В москве на работу водителя троллейбуса берут какой документ нужно сегодня 12 11 2020

Содержание

Режим труда и отдыха водителей: старые и новые требования с 2018

В москве на работу водителя троллейбуса берут какой документ нужно сегодня 12 11 2020

Главные документы, которые регулируют работу сотрудников-водителей, — это Трудовой кодекс РФ и Положение «Об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей», утвержденное Приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15, (далее — Положение). Последние изменения в Положение внес Приказ Минтранса России от 03.05.2018 № 170, который вступил в силу 5 июня 2018 года. Об этих изменениях тоже обязательно расскажем ниже.

Документы касаются не только предприятий, специализирующихся на перевозках грузов и/или пассажиров.

Они также определяют права и обязанности любых водителей, которые работают по трудовому договору на автомобилях, принадлежащих организациям, вне зависимости от формы собственности, включая индивидуальных предпринимателей (п. 2 Положения). Исключение составляют водители на международных рейсах и водители-вахтовики.

Методы учета рабочего времени

В зависимости от специфики работы водителей предприятие может использовать один из двух методов учета рабочего времени:

  1. Ежедневный учет рабочего времени водителей — если рабочая смена не превышает приведенной в ТК РФ нормы — 40 часов в неделю, то есть при пятидневке это восемь часов, при шестидневке — семь часов.
  2. Суммированный учет рабочего времени водителей — если есть производственная необходимость продлить рабочую смену. При этом суммарно отработанное время не должно превышать норму за месяц. Продление смены свыше установленной ТК РФ нормы работодатель должен согласовать с профсоюзом или другим выборным органом.

Рабочее время водителя

Специфика труда предполагает, что в рабочий день водителя включается не только время непосредственного управления автомобилем, но сопутствующие периоды:

  • специальные перерывы для отдыха от управления автомобилем;
  • время на подготовительные и заключительные работы перед выездом и после возвращения в организацию, при междугородних перевозках — время, отведенное на необходимые работы в пункте оборота;
  • время на медицинский пред- и послерейсовый осмотр водителя;
  • стоянка в пунктах погрузки/разгрузки грузов, посадки/высадки пассажиров;
  • простои, которые случились не по вине водителя;
  • время, необходимое для устранения обнаруженных на маршруте поломок и неисправностей, которые не требуют разборки механизмов или буксировки в автосервис;
  • время охраны груза и автомобиля во время стоянки на конечных и промежуточных пунктах при осуществлении междугородних перевозок в случае, если такие обязанности предусмотрены трудовым договором (контрактом), заключенным с водителем;
  • для дальних маршрутов, когда в рейс отправляются два водителя, — время пребывания на рабочем месте второго водителя, когда тот непосредственно не управляет автомобилем.

То есть если у водителя установлен семичасовой рабочий день, то в него входят и медосмотры до и после выезда в рейс, и промежуточные перерывы для отдыха, и время для погрузки/разгрузки.

Важно! Некоторые периоды могут засчитываться не полностью:

  • время охраны груза — не менее 30 %;
  • время второго водителя, когда он не управляет ТС, — не менее 50 %.

Пример. Водитель получает задание забрать со склада строительные материалы, доставить их в обособленное подразделение в другом городе и вернуться в гараж.

ПериодФактическое времяРабочее время
Предрейсовый осмотр15 минут15 минут
Управление ТС30 минут30 минут
Погрузка30 минут30 минут
Управление ТС3 часа3 часа
Охрана груза2 часа40 минут (30 %)
Разгрузка30 минут30 минут
Управление ТС3 часа3 часа
Послерейсовый осмотр15 минут15 минут
ИТОГО10 часов8 часов 40 минут

Периоды труда и отдыха

Законодательство позволяет увеличивать трудовую смену водителей до 10 часов в день. В исключительных случаях водитель может работать и до 12 часов подряд, при этом общее время пребывания за рулем не должно превышать девять часов.

Приказ Минтранса России от 03.05.2018 № 170, о котором мы говорили в начале статьи, отредактировал перечень таких ситуаций. С 5 июня 2018 года до 12 часов могут работать водители:

— на регулярных городских и пригородных маршрутах (п. 11 Положения);

— на междугородних перевозках, когда водителю необходимо дать возможность доехать до места отдыха (п. 10 Положения);

  • на перевозках для учреждений здравоохранения, организаций коммунальных служб, телеграфной, телефонной и почтовой связи, вещателей общероссийских обязательных общедоступных телеканалов и радиоканалов, оператора связи, осуществляющего эфирную цифровую наземную трансляцию общероссийских обязательных общедоступных телеканалов и радиоканалов, аварийных служб, на технологических перевозках без выхода на автомобильные дороги общего пользования (п. 12 Положения);
  •  на перевозках для органов государственной власти и местного самоуправления на служебных автомобилях (п. 12 Положения);
  • на перевозках в специальных инкассаторских машинах (п. 12 Положения).

Обратите внимание: из п. 12 Положения убраны поездки на пожарных и аварийно-спасательных автомобилях.

Если есть необходимость продлить выезд больше чем на 12 часов, в рейс должны быть отправлены два водителя. Им устанавливается сменный график труда.

При необходимости и с учетом производственной специфики работодатель может разбить рабочий день на части.

Например, такая разбивка дня на две части может быть введена для водителей автобусов, работающих на регулярных городских, пригородных и междугородних автобусных маршрутах (п. 13 Положения).

При этом суммарно рабочее время не должно превышать установленную продолжительность дневной смены.

Приказ № 170 ввел еще одно немаловажное ограничение — общее количество часов, проведенных за управлением ТС, не должно превышать 56 часов в неделю.

Ранее действовало только одно условие — не более 90 часов за две недели подряд.

Введено и понятие «неделя» — это период с 00 часов 00 минут 00 секунд понедельника до 24 часов 00 минут 00 секунд воскресенья (п. 17 Положения). Изменения уже вступили в силу.

Законодательство не только регулирует время труда, но и гарантирует водителям обязательные периоды отдыха:

  1. Перерыв на прием пищи. Выделяется в течение рабочего дня и может длиться от 30 минут до двух часов. Если общая продолжительность смены более восьми часов, таких перерывов может быть и два — главное, чтобы их общая длительность была не более двух часов.
  2. Отдых между сменами. Его продолжительность зависит от длины рабочего дня. Междусменный отдых не должен быть меньше, чем рабочая смена в двойном размере. При этом, напоминаем, рабочая смена включает в себя не только время в пути, но и подготовительные работы, погрузку/разгрузку и пр. Например, при длительности смены в семь часов междусменный отдых должен быть не менее 14 часов.
  3. Выходные дни. Они не могут быть меньше 42 часов и должны быть предоставлены перед междусменным отдыхом или после него. При суммированном учете рабочего времени число выходных дней в текущем месяце не может быть меньше количества полных недель этого месяца.

Пример. При стандартной пятидневной рабочей неделе и продолжительности смены в восемь часов время отдыха в выходной не может быть меньше, чем 42 + 16 = 58 часов.

Кроме того, для водителей междугородних рейсов после первых четырех часов непрерывного управления ТС предусмотрен специальный перерыв для отдыха не менее 15 минут. И далее аналогичные перерывы должны повторяться не реже чем каждые два часа.

Если раньше обязанность предоставлять кратковременные периоды отдыха ложилась на работодателей, то в последнем Приказе № 170 законотворцы изменили формулировку. Согласно новой редакции п.

 19 Положения, выполнять требования о специальных периодах отдыха должны сами водители.

График работы водителей и другие документы

Все тонкости режима труда и отдыха водителей работодатель в обязательном порядке должен зафиксировать в документах. Основной из них — это Правила внутреннего трудового распорядка организации. С учетом правил с каждым принятым на работу водителем составляется трудовой договор, где прописывается режим работы, возможность ненормированного рабочего дня и условия оплаты и пр.

Кроме того, работодатель ежемесячно составляет график работы водителей, где указывает рабочие дни сотрудников, время начала и окончания смен, время перерывов для отдыха и питания для каждой смены и дни еженедельного отдыха.

Ведите график рабочего времени водителей в Контур.Персонале

Узнать больше

Все документы должны соответствовать нормам Приказа Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15, который утвердил Положение, и Трудового кодекса РФ.

Тахографы

Обязанность контролировать соблюдение режима труда и отдыха водителей возложена на работодателей (п. 1 ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»). Среди прочих положений документа стоит выделить требования:

— соблюдать установленный российским законодательством режим труда и отдыха водителей;

— оснащать транспортные средства техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств (тахографы).

Законодательно требование оборудовать транспортные средства тахографами действует уже несколько лет. Согласно Приказу Минтранса РФ от 21.08.2013 № 273 процесс оснащения происходил поэтапно в зависимости от категории транспорта и должен был завершиться к 1 января 2018 года. За отсутствие контролирующего оборудования с 1 апреля 2014 года применяются штрафные санкции (ст. 11.23 КоАП):

Вид правонарушенияРазмер штрафа
1.Управление транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров без тахографа, если такое требование предусмотрено законодательством.2. Езда с неработающим или с не соответствующим установленным требованиям тахографом, за исключением случаев поломки оборудования после начала рейса.3. Нарушение правил использования тахографаОт 1 000 до 3 000 рублей — для граждан,от 5 000 до 10 000 рублей — для должностных лиц
Нарушение лицом, управляющим транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров, установленного режима труда и отдыхаОт 1 000 до 3 000 рублей

Источник: https://kontur.ru/articles/5169

В москве на работу водителя троллейбуса берут какой документ нужно сегодня 12 11 2020

В москве на работу водителя троллейбуса берут какой документ нужно сегодня 12 11 2020

В современном мире большую часть дорог заняли частные автобусы и муниципальный транспорт, в число которых входят и троллейбусы. По своей сути, последние, наряду с трамваями, являются одним из самых экологически чистых видов транспорта.

Скорость передвижения троллейбуса значительно уступает автобусам, поэтому они пользуются меньшим спросом у пассажиров, а также они едут по заданной траектории пути, не имея возможности съехать на другую полосу, объехать аварию или образовавшуюся пробку.

Сколько зарабатывает водитель троллейбуса

Причем если водитель, не имеющий права управлять автомобилем с механической трансмиссией, будет уличен в нарушении законодательства, его привлекут к административной ответственности как за управление транспортным средством без водительского удостоверения, оштрафовав при этом на 500 руб. (ч. 1 ст. 12.3 КоАП РФ).

Оформляем на работу водителя

Поднявшись в отдел кадров Я представился и попросил меня оформить и направить соответственно на учебу на что Меня начали убеждать что вакансии нету всё плохо и не стоит идти работать. Но я всё же настоял и меня отправили к местному вождю.

Найдя местного вождя и выкурив с ним трубку мира было принято решение направить меня на учебу в курсовой учебный комбинат. Но перед этим надо было Зайти в отдел кадров и показать доказательства что вождь одобрил мою кандидатуру.

Когда доказательство были просмотрены а документы проверены меня отправили на проверку психологического наркотического и другого здоровья и было сказано чтобы я не забыл отксерить все свои документы поскольку во всём парке не было бумаги A4.

Собрав все возможные документы проверив свое здоровье и не забыв отксерить все документы я вернулся в парк обменяв все эти бумажки на направление в учебный комбинат.(это обошлось примерно в 4000т.р.)

А у меня похожий случай был в 17-м автобусном парке: сотрудница отдела кадров просмотрела мою трудовую, и по выражениию лица ее жутко насторожил долгий перерыв в трудовом стаже (на то время было уже 10 лет).

Я отвечаю, что весь этот период до настоящего времени у меня были только подработки, когда на вечернем учился (официального оформления не было, т.к. я внештатный сотрудник у ИП). Но и эти оеты ее не убедили. Она говорит: *Откуда же мы знаем, чем вы занимались? Может, вы сидели… *.

Вот это меня, конечно, поразило, и до сих пор неприятно вспоминать, что у них нашелся другой повод, к чему придраться (к трудовой). Другое дело, когда нет нужных знаний, навыков, квалификации и т.п., связанных непосредственно с выполнением трудовых обязанностей, то даже не обидно, когда отказывают.

Но строить всякие подозрения — это уже слишком…. Далее она продолжает: *Но если где-то ранее работали, то надо бы предоставить какой-нибудь документ (договор трудовой, подряда и т.п.)*. Хотя их запрашивать не имеют право.

К тому же в наше время много разных вариантов заработка, по которым вышеуказанные договора оформляются только в половине случаев. Тем более по Конституции РФ каждый выбирает род занятий на свое усмотрение. Вот пытаюсь понять, к чему вся эта бюрократия…. Кому от этого лучше в итоге?

Обратите внимание =>  Возврат ндфл уплаченного за патент

Работа в Мосгортранс

Работникам предприятия гарантируется • выплата заработной платы ученикам водителей в период обучения; • профессиональная подготовка, переподготовка и повышение квалификации; • проведение предварительного (при поступлении на работу) и периодических медицинских осмотров; • оплата больничного листа в зависимости от страхового стажа; • организация горячего питания на конечных станциях и в столовых филиалов; • частичная или полная оплата путевок на базы отдыха, лечение, отдых, экскурсии; • направление от предприятия работников и детей работников на целевую подготовку в профильные вузы для получения высшего образования с оплатой в соответствии с программой ГУП «Мосгортранс»; Подробнее о социальном пакете ГУП «Мосгортранс» смотрите в разделе «Социальный пакет». В каждом филиале ГУП «Мосгортранс» созданы первичные профсоюзные организации для защиты прав и трудовых интересов работников. Гарантией соблюдения прав и интересов работников является Коллективный договор.

Лица, поступающие на работу в ГУП «Мосгортранс», могут обучаться в Учебно-курсовом комбинате в соответствии с учебными планами и программами, утвержденными соответствующими государственными и иными компетентными органами. Каждый работник предприятия может повысить здесь свою квалификацию. В аудиториях и лабораториях Учебного комбината созданы все условия для высококвалифицированного обучения водителей, а также рабочих, занимающихся техническим обслуживанием и ремонтом подвижного состава.

Вакансии в Мосгортрансе: требуются на работу в Москву

3.6.

Квалификация первого класса может быть присвоена при непрерывном стаже работы не менее 3 лет в качестве водителя трамвая (троллейбуса) второго класса или в порядке исключения досрочно при непрерывном стаже работы не менее полутора лет в качестве водителя трамвая (троллейбуса) второго класса, если он в совершенстве освоил подвижной состав и технику вождения, а также в течение работы водителя второго класса не допускал нарушений ПТЭ, ПДД, ПТБ и соответствующих рабочих инструкций.

Положение об аттестационных комиссиях водителей в трамвайных и троллейбусных предприятиях горэлектротранспорта Российской Федерации

3.25.Производить остановку троллейбуса при поступлении сигнала из салона от пассажиров или кондуктора (один звонок-остановка по требованию, несколько звонков — экстренная остановка); по требованию работников милиции, ГАИ, линейных работников ГУП «Мосгортранс»; в случаях, предусмотренных ПДД.

Обратите внимание =>  Норма Стоимости Жку На 1 Жильца В Москве

Прежде чем Вас возьмут учиться на водителя троллейбуса, нужно пройти собеседование с психологом. Он с помощью психологических тестов проверит кандидата на внимательность и быстроту реакции. Затем выдаст заключение: подходите ли Вы для профессии водитель троллейбуса.

Особенности обучения езде на автобусе, троллейбусе, трамвае

Для начала надо знать маршрут данного МТС. У неё все промежуточные пункты могут быть обозначены «по требованию», следовательно, маршрутка имеет право пропустить те или иные пункты остановки.

Например, есть маршруты, которые делают остановки не на всех посадочных местах, которые встречаются по пути. Пример: автобус 742 в г. Москва. У него остановки «м.

Каширская», потом «платформа Москворечье», а между этими пунктами ещё 3 остановки, на которых останавливаются, например, 766 или 298.

Правила дорожного движения для — водителей маршруток, автобусов и троллейбусов

А еще раньше укоротили троллейбус 61.

Так что вместо трех троллейбусов от конечной на Соколе жителям придется довольствоваться одним уцелевшим 59 троллейбусом, который, к тому же не доезжает до Крылатского.

При этом полгода, не прерывая движения, переносили контактную сеть 19-го маршрута на реконструированном участке , а сейчас, когда маршрут закрыли, — на новый мост через канал имени Москвы.

Около двух тысяч водителей Мосгортранса будут уволены в 2020 году

2.

Настоящее Положение устанавливает особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей, работающих по трудовому договору на трамваях и троллейбусах, принадлежащих зарегистрированным на территории Российской Федерации организациям независимо от организационно-правовых форм и форм собственности, ведомственной принадлежности, предпринимателям, осуществляющим на территории Российской Федерации перевозки пассажиров (далее — водители).

Приказ Минтранса РФ от 18 октября 2005 г

Профессия водителя всегда считалась довольной сложной и ответственной должностью. Если же речь идет о водителе пассажирского городского транспорта или вовсе школьного автобуса, ответственность вполне оправдана, ведь водитель отвечает за несколько десятков жизней, которые находятся в его салоне.

Несмотря на очевидные высокие требования к профессии, строгость отбора на данный момент существенно снижена. Что же требуется от гражданина, чтобы иметь право устроиться на работу в Мосгортранс? Какая зарплата полагается этой категории работников и как рассчитывается она? Ответим на эти вопросы ниже.

Обратите внимание =>  Со Скольки В Выходные Дни Можно Шуметь В Квартире

Зарплата водителя автобуса Мосгортранса в Москве

C 01.01.2020 просмотров — 1906,

Источник: https://aktobeyurist.ru/bez-rubriki/v-moskve-na-rabotu-voditelya-trollejbusa-berut-kakoj-dokument-nuzhno-segodnya-12-11-2019

Прием водителя автобуса на работу: образец заявления, оформление, документы

В москве на работу водителя троллейбуса берут какой документ нужно сегодня 12 11 2020

От того, насколько сотрудник квалифицирован, нередко зависит здоровье, и даже жизнь окружающих его людей. Это в полной мере относится к работе водителей автобуса. Прием на соответствующую вакансию имеет особенности: для претендентов разработаны специальные требования, которые остаются актуальными не только на момент трудоустройства, но и процессе работы. Именно об этом идет речь ниже.

Обязательные документы при устройстве на работу

Предприятия и организации, в деятельности которых предусмотрена эксплуатация различных видов транспортных средств, обязаны организовать работу водителей так, чтобы она полностью соответствовала требованиям безопасности движения на дорогах (п. 1 Ст. 20 Закон № 196-ФЗ).

При устройстве на должность водителя претендент обязан предоставить стандартный пакет документов. Перечень его содержимого предусмотрен в Ст. 65 ТК. Он актуален для всех тех, кто претендует занять любую должность.

№ п/пДокументыПримечание
1.Паспорт или другой документ, который удостоверит личность претендента
2.Трудовая книжкаОна не требуется, если претендент:–        будет работать по совместительству;–        впервые в жизни заключает трудовой договор.В последнем случае книжку оформляет работодатель
3.Страховое свидетельство по обязательному пенсионному страхованиюЕсли трудовой договор – первый в жизни, то свидетельство также оформит работодатель
4.По воинскому учетуТолько для военнообязанных граждан и тех, кто подлежит призыву на военную службу
5.Подтверждающие образование и (или) квалификацию (п. 1 Ст. 328 ТК)Если работа того требует – прочие документы, которые свидетельствуют о наличии у претендента специальных знаний, дополнительной подготовки

Важно! Водитель автобуса не может работать по совместительству, если на основном месте работы он занимает аналогичную должность.

Дополнительные требования к водителям автобуса

Кандидат на должность водителя должен отвечать дополнительным требованиям, которые носят обязательный характер. Они включают:

  1. Возраст. Работать водителем автобуса имеет право только человек, достигший совершеннолетия.
  2. Наличие водительского удостоверения. При этом важен не только тот факт, что этот документ у претендента присутствует. В водительском удостоверении должна быть отметка о соответствующей категории транспорта, позволяющая управлять автобусами (категория D).
  3. Медицинская справка, которая подтверждает право претендента на вождение транспортным средством. Она должна быть у будущего сотрудника до того, как с ним подпишут трудовой договор.

Работодатель обязательно направляет водителя на прохождение предварительного медосмотра (Ст. 328 ТК). Соискатель проходит его или в клинике, с которой у предприятия имеется заключенный договор, или же в ином лицензированном медучреждении. Расходы на проведение осмотра должен покрыть работодатель.

Когда претендент на водительскую должность не желает пройти медкомиссию, в приеме на работу ему следует отказать.

Важно! Если водителю автобуса предстоит перевозить пассажиров, ему должно быть не менее 21 года.

Пошаговая инструкция приема претендента на водительскую должность

Последовательность приема водителя автобуса на работу можно описать так:

Шаги
1.Изучение нанимателем предоставленного пакета обязательных документов
2.Проверка наличия водительского удостоверения и необходимой категории, позволяющей водить автобус
3.Направление претендента на медкомиссию
4.Проведение устного собеседования. Его можно заменить письменным тестовым заданием
5.Ознакомление работника с локальными трудовыми актами
6.Подписание трудового договора
7.Издание соответствующего приказа по ф. Т-1 или по установленной в компании форме
8.Ознакомление водителя с приказом. Письменное подтверждение: сотрудник ставит свою подпись и пишет дату ознакомления
9.Заполнение личной карточки водителя (ф. Т-2)
10.Кадровик заносит в трудовую книжку водителя запись, которая содержится в приказе о заполнении вакансии. Проводится она через 5 дней

Скачать Заявление водителя

Скачать Приказ на водителя Т-1

В трудовом соглашении разумно указать о:

  • особенностях разъездного характера работы;
  • наличии или отсутствии материальной ответственности (частичной или полной).

Важно! Оформление договора, который предусматривает полную материальную ответственность, обязательно и правомерно тогда, когда водитель автобуса параллельно работает как экспедитор.

Проведение собеседования с претендентом на должность водителя

С кандидатом на водительскую должность проводится собеседование. Минтранс обязал нанимателей его осуществлять.

По результатам собеседования оформляются итоговые листы. Компания должна сохранять их не менее 5 лет. По решению работодателя можно провести письменный тест.

Наниматель вправе потребовать от претендента заполнить анкету. В нее важно включить вопросы, ответы на которые позволят работодателю получить максимальную информацию о будущем работнике. Стандартного образца такого документа нет. Работникам организации необходимо разработать его самостоятельно, обязательно утвердить готовый бланк.

Типовая анкета состоит из нескольких блоков. Ниже приведены возможные их виды.

Скачать типовую анкету водителя

Пример блоков типовой анкеты для претендента на должность водителя автобуса:

БлокиЧто в них содержится
1.Персональные данные претендента
2.Информация о полученном образовании и удостоверении водителя
3.Наличие опыта работы водителем
4.Сведения о семье и детях
5.На какую зарплату рассчитывает кандидат
6.Что ожидает получить, кроме дохода

К разработке анкеты необходимо отнестись внимательно. Нужно помнить, что некоторые вопросы попросту запрещены УК РФ. Нельзя требовать от кандидата ответа на то:

  • какой он национальности;
  • какую веру исповедует;
  • кто его родители;
  • насколько обеспечен материально.

Работодатель не может заставить претендента заполнить предлагаемую форму, если тот отказывается.

Важно! Нежелание кандидата ответить на вопросы анкеты не выступает основанием отказа в приеме на работу.

Несколько вопросов и ответов

Вопрос 1. Работник предоставил при собеседовании ложную информацию. Имеет ли наниматель право уволить его, ссылаясь на эту причину?

Ответ. Если сотрудник при приеме на работу представил подложные документы, у нанимателя имеется право на его увольнение (п. 11 Ст. 81 ТК).

Вопрос 2. Обязательно ли проходить стажировку водителю автобуса, и кем она организуется?

Ответ. Стажировка обязательна тогда, когда человек ранее не работал на аналогичной должности, длительное время не применял свои практические навыки, прошел переподготовку. Организует ее прохождение работодатель. Требования и порядок стажировки регламентируются внутренним документом компании.

Распространенные ошибки при оформлении на работу

Оплошности, которые допускают работодатели, принимая водителя автобуса на работу, могут никак не отразиться на его будущем труде. Но нередко они чреваты материальной ответственностью нанимателя, моральным и материальным ущербом. Поэтому лучше их предотвратить.

Частые ошибки:

  1. Прием на работу без предварительного медосмотра. Соблазн сэкономить средства появляется у работодателя, когда будущий сотрудник предоставил медсправку, подтверждающую допуск кандидата к управлению транспортными средствами. Однако такой документ не может исключить прохождение осмотра в клинике. В ТК он предусмотрен, как обязательный.
  2. Кандидата не ознакомили под роспись с локальными нормативными документами (ЛНД), которые действуют в компании. В ЛНД могут содержаться дополнительные требования к водителю, обязанности и права, которые подробно не отображены в подписанном соглашении. Но ссылки на них в трудовом договоре имеются. Поэтому при возникновении конфликтных ситуаций возможно принятие решения не в пользу невиновного.

Вопрос к эксперту

Для должности «водитель автобуса» предусмотрены классы (1, 2, 3). Обязан ли работодатель их присваивать и когда?

Ответ. Присваивать ли водителю классность и выплачивать ли соответствующую надбавку – решает работодатель. Ему следует учесть, что при установлении квалификации учитывается количество лет стажа работы сотрудника в конкретной организации. Класс повыше присваивают, если отработано непрерывно:

  • не менее 3 лет водителем 3-го класса 2-й класс;
  • минимум 2 года водителем 2-го класса 1-й класс.

При переходе на новое место работы классность аннулируется. Но наниматель вправе подтвердить ее, издав соответствующий приказ.

Руководитель отдела управления персоналом Макеева Н. Л.

Труд наемных водителей автобусов используется немалым количеством работодателей. Поэтому так важно владеть информацией об особенностях приема на работу данной категории сотрудников.

Оцените качество статьи. Нам важно ваше мнение:

Источник: https://rabotniky.com/priem-voditelya-avtobusa-na-rabotu/

Как пройти бесплатные курсы обучения на бирже труда

Saint Petersburg — Individual Route Maps. Statistics Published Permanent link to this photo. Все здорово, только обычно троллейбус обозначался зеленым, а автобус синим. Только если кусочками, как здесь.

Цитата Soullesss, Искусственно ограничил эту возможность до тех пор, пока не исправлю все существенные косяки, как, например, всплывшая трасса 15, за что спасибо, ибо она как-то вылетела из поля зрения, хотя я мониторю ресурсы ребят из Питертранспорта.

Карта слишком большая получилась и неповоротливая, чтобы ее обновлять сегодняшним днем.

А искать ошибки самостоятельно тяжело, так как тоже не про все вещи в курсе. Например, давеча спрашивал про актуальную информацию по съездам, что очень пригодилось.

Поэтому буду признателен за указание любых косяков! Впрочем, это относится и к другим схемам! Цитата VladimirB, Это вариативно.

Только у го конечная – “Ириновский проспект”, расположенная на пересечении улицы Коммуны и Ириновского проспекта.

И, как уже писали выше, изменена трасса го. Цитата Северная Столица, С такими конечными по петле без выстойки я в некоторых местах сделал не так как у ГЭТ, ПАТ и иже с ними, а как “логично”. Пока они являются асоциальным элементом в перевозках, я решительно их не добавляю. Вот начнёт реформа их “осоциаливать” и выводить из тени, тогда они и появятся на схеме.

Собственно, под это и хотел бы использовать её: попытаться отследить эти и другие изменения, что будут происходить в ближайшие полтора года, если все пойдёт по плану. То есть маршрутки вы общественным транспортом не считаете? А зря, даже делимобили уже общественный транспорт и они ещё дадут всем остальным прокашляться.

Цитата Сергей Мурашов, Делимобили если кому и дадут прокашляться, то только таксистам, при этом даже их они никогда полностью не вытеснят.

Каршеринг требует от своего пользователя определённых навыков, а именно умения водить. Плюс ещё быть трезвым и не под медпрепаратами.

Это никак не замена традиционных видом общественного транспорта, это скорее промежуточное звено между такси и классической арендой.

Кстати, вот каршерингом ни разу не пользовался, а обычная аренда – реально крутая и интересная вещь. В чем смысл зимнего недовоза и автобусов? Почему их не пустить до Хасанской или Белорусской? В асоциальном формате и в случае Питера — нет. А дискуссия о будущей сущности ОТ – отдельные разговор, в котором сегодня слишком много “но”, “если” и так далее.

Цитата ЛВС, Там слишком крутой подъем и зимой слишком скользко, поэтому сквозят в несезон.

Цитата Евгений -Ночной странник- Полянский, Они не нужны на схеме, тем более теперь, когда им до замены осталось менее полутора лет Через почту же можно.

Цитата Александр Конов, А вообще на этой схеме другая крайность: подписи на грани читаемости, слишком мелко. Почему у нас схемы такие, где или одна буква на полэкрана, то наоборот их под микроскопом надо рассматривать?

Оценивайте масштаб здраво, пожалуйста, прежде чем грузить на сайт. Был бы рад, если бы это действительно можно было. В свое время уточнял это у Михаила Исакова, если мне не изменяет память, и было сказано, что 5 Мб теперь — предел. Надписи вроде как читаемы. Хотя у меня как у почти полгода работающего с этим материалом, глаз уже адаптировался.

Цитата notjanelane, Я что-то пропустил? Как он оборачивается сейчас? Погугли, везде разные данные.

Что за глупости с автобусами типа , ? В Петербурге нет таких автобусов! Самые крутые ребята, которые работают с маршрутами ОТ — это Питертранпорт. Считаю, что самая достоверная информация у них.

Это всё ходит с автовокзалов за редким исключением и на них нельзя сесть в городе, они не входят в городской тариф в отличие от 4хх.

Всё что 8хх это межрегиональные это даже не область за редким исключением. Дальняя область это 4хх. Мой принцип выбора маршрутов основан не на тарифе, а на охватываемой территории: 1. Маршрут едет по территории Санкт-Петербурга.

Маршрут не выходит за пределы Ленинградской области. Исключения: для маршрутов с ПС БВ типа. Едут чуть дальше Зимитиц и прочих конечных 4хх, так что они ничем не хуже. А вот на автовокзале в девяткино он есть и едет в Карелию.

Не думаю что это полезная информация – автобус на котором нельзя даже сесть.

Есть например автобусы с буквой П1, П2 и так далее для развозки депутатов и служащих смольного, на них можно сесть и действует городской тариф.

Почему их нет в таком случае? По поводу Адмиралтейской не скажу, а вот по Невскому он ходит в одну сторону. В январе видел, как 17 шли по Гороховой в сторону Адмиралтейской. Даже фоточка есть.

Коллеги из Питертранспорта честно признаются, что ими охвачена еще не вся сеть Ленинградской области. Тот же маршрут появился на их сайте совсем недавно.

Думаю, скоро появятся и обсуждаемые выше. Не ездил на них никто по двойному тарифу Как и раньше. Убрали только петлю по кан. Грибоедова и пер. Сергея Тюленина.

В асоциальном, говорите? Жил-был человек, ездил всю жизнь стоя и не жаловался, и вдруг заболел. Заболел и ослаб, лёг в больницу, был прооперирован, немного оклемался и был выписан.

Ходить мог, держась за стенку и отдыхая час после похода в туалет. И вот ему надо добраться из больницы домой.

До остановки он дошёл и понял, что в социальный автобус он влезет, но ехать в нём будет стоя, и не потому, что сидячих мест нет, они есть, но они на подиумах, а ему туда не влезть. А если и влезть, то потом не слезть. И пропустил человек автобус и дождался маршрутки К, чуть-чуть переплатил давно это было и доехал сидя до дому.

Теперь он знает, что социальный транспорт бывает асоциальным, а коммерческий – социальным. История не выдуманная. Не выдуманная, но всё равно бредовая.

Давно ли маршрутки Петербурга стали низкопольными? Большинство из них убогие ПАЗики, в которые попасть можно, преодолев 2 ступеньки, каждая из которых высотой с подиум в автобусе.

А ещё у них такая комфортная поездка, что людям с проблемным позвоночником вообще лучше бы на них не ездить.

Цитата Чока, На К Спринтеры или Крафтеры. Высокопол стоит, пока вы в него забираетесь, что резко снижает травмоопасность происходящего. И после того, как вы вскарабкались в салон или вас туда затащили нетерпеливые пассажиры , ваши проблемы кончились. Слезть с сидения – нет проблем, медленно и неторопливо во время движения опуститься на последнюю ступеньку перед остановкой – нет проблем.

Проверено на себе, когда ходил со сломанной ногой. А мой знакомый профессор года рождения после разрыва связок ездил исключительно в низкопольных троллейбусах от метро Динамо, хотя нужно было до Аэропорта. Просто на Динамо эскалатор до поверхности довозит, а на Аэропорту надо по ступенькам идти.

Айдар Абдулхаков: «Перевозчики говорят, что иногда дешевле дать пассажиру денег на такси»

Switch to English регистрация. Телефон или email. Чужой компьютер. Георгий Красников. Записи Георгия 2 Георгий Красников запись закреплена 3 дек в

Стоимость Детского Сада В Московской Области 2019

Пострадавшей женщине была оказана медпомощь, а полиция возбудила дело по статье “Побои”. Днем 16 мая в доме по улице Гудованцева была задержана подозреваемая, сейчас она находится под подпиской о невыезде.

Продолжается расследование уголовного дела. Правилами сайта запрещается использовать мат и высказываться оскорбительно по отношению к другим людям. Новости Казани и РТ , сегодня.

Им помогли росгвардейцы В Перми мужчина с ружьем устроил расстрел прохожих.

Сколько Сбербанк Заплатил В 2019 Году Налог На Имущество

Данном разделе будем помещены вопросы, на которые в силу разных причин мы не можем ответить достаточно быстро.

Займы, расписки, наследники и наследство, гражданство, отношения граждан и государства, граждан между собой, в общем все о нашей жизни. Аудитория сайта Реклама на сайте. Регистрация Забыли пароль? Вопросы посетителей.

Подскажите как будет делится квартира при разводе. Построенная за счет государства как многодетная семья. Проживают

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Водители-иностранцы должны получить российские права

Общественные работы

Приглашаем всех желающих женщин и мужчин. При себе иметь спортивную форму, сменную обувь, паспорт и страховую медицинскую карту. Уважаемые налогоплательщики! Внесены важные изменения в Федеральный закон “О Бухгалтерском учёте” от Если Вы субъект малого предпринимательства среднесписочная численность не более человек и доход не более млн. ГБПОУ г.

Один из вопросов коллегии касался изменений в сфере аттестации научных и научно-педагогических кадров высшей квалификации.

Будет больше зайцев Ответить. Не факт. В метро зайцем не проедешь, а билет Единый на 60 поездок теперь будет всего на 45 дней, при том, что 60 поездок ТАТ вообще ликвидируется, что делает более выгодной безлимитку на 90 дней. А в ней уже проезд на нот учтён.

Вопросы посетителей сайта и ответы на них – Гражданские правоотношения

Вы пользуетесь устаревшей версией интернет браузера, администрация сайта TltTimes не гарантирует корректную работу сайта в Вашем браузере. Скачайте последнюю версию любого популярного браузера:. На ТлтТаймс. Персональные Инфо.

Все права на материалы, находящиеся на сайте , охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе, об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка hyperlink на сайт обязательна.

Условия ограниченного использования материалов.

В казани пассажирка в «красном автобусе» избила кондуктора

Может ли инвалид первой группы устроиться на общественные работы? Елена, если инвалида примут на работу, то можно. Проблема в том, что 1 группа инвалидности – не рабочая. Отказ от общественных работ как то повлияет на выплату пособия? Могут и отказать в выплатах. Все зависит от конкретных обстоятельств. Могу ли я отработать 60 ч.

Терапевт объединенного центра семейной медицины Первомайского района Бишкека Аиза Солтогулова рассказала, с какими трудностями сталкиваются доктора объединенных центров семейной медицины, которых перевели в ранг семейных врачей. Читать полностью.

Врачи назвали минусы перехода на зимнее время для организма человека Врачи рассказали, почему россиянам не стоит возвращаться к практике перевода стрелок при переходе на зимнее время.

Одним из минусов является долгая адаптация организма человека к этому.

Приближается волшебная пора новогодних и рождественских праздников. Многие жители столицы проведут их вне дома.

Оплатить жилищно-коммунальные услуги авансом — не значит переплатить! Авансовый платеж — гарантия того, что Вы не попадете в список неплательщиков за жилищно-коммунальные услуги! Авансовый ЕПД может быть выдан на месяц, два и даже на полгода! Для этого необходимо обратиться с заявлением в Центр государственных услуг Мои документы. Оплата за ЖКУ должна вноситься ежемесячно до го числа следующего месяца.

Statistics Published Permanent link to this photo. Oryol, Trolza И вообще, у директора в приоритете местные троллейбусы, на которые нужна только резина. Официально может и учат, а по факту – нет. Учебные троллейбусы отсутствуют, да и желающих учиться не видно.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Лучшего водителя троллейбуса определили в Витебске (12.09.2019)

Источник: https://septikall.ru/razvodi/v-moskve-na-rabotu-voditelya-trolleybusa-berut-kakoy-dokument-nuzhno-segodnya-12-11-2020.php

Поделиться:
Нет комментариев

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.